+7-910-443-31-87
+7-495-514-09-82
Главная / Каталог / Герметизирующие материалы БРИТ / Битумно-полимерные дорожные м а стики / Мастика Т-85
Назначение Т-85 БРИТ:
Дорожно-климатическое районирование территории России (согласно СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги")
Область применения | Дорожно - климатические зоны | Марка |
---|---|---|
Неразделанные трещины | I - V | Т-65 |
Разделанные швы / трещины в ц /б, а/б | II - III | Т-75 |
Разделанные швы / трещины в ц /б, а/б | III - IV | Т-85 |
Продольные технологические трещины | I - V | Т-90 |
Показатель | Т-65 | Т-75 | Т-85 | Т-90 |
---|---|---|---|---|
Температура размягчения по КиШ, град.С, не ниже | +65 | +75 | +85 | +90 |
Гибкость на стержне ø 10мм, град.С, не выше | -30 | -30 | -20 | -20 |
Пенетрация при +25град.С, 0,1 мм , не более | 90 | 110 | 80 | 80 |
Водопоглощение , %, не более | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Внешний вид: однородный коллоидный раствор, при нагревании до температуры 160 - 170°С не должен одержать комков нерастворенных полимеров.
Плотность составляет 0,98 – 1,1 г/см3.
Величина усадки после отверждении должна составлять не более 10-15 %.
Для герметизации используются специальные вещества, которые связываются со стенками трещины и могут деформироваться вместе с дорожным покрытием при его расширении и сжатии, предотвращая попадание воды и мусора в трещину. Герметик остается гибким при низких температурах, поэтому он не трескается и не раскалывается, и остается стабильным при более высоких температурах, поэтому он не растекается и не вытекает на поверхность асфальтового покрытия.
Согласно данным исследований американских компаний, примерно 75% трещин в асфальтовом покрытии, если они не заделаны, превращаются в выбоины в течение 3 лет. Для сравнения: только около 1% заделанных дефектов превратятся в выбоины в течение 3 лет.
Герметизирующие полимерно-битумные (битумные, битумно-полимерные) составы марок БП-Т-85 применяют для санации всех видов поперечных, продольных, диагональных швов / трещин (технологических , включая образовавшиеся из-за некачественного сопряжения горячей и холодной полосы укладки (на стыке полос), а также эксплуатационных - температурных, усталостных, отраженных.
Подробнее технологию применения битумно-полимерной мастики / герметика для дорожного полотна БРИТ Т-85 см. здесь
3. Высушивание и/или разогрев - нарезанные и продутые трещины подвергаются термообработке для удаления влаги и улучшения склеивания
где
b - ширина шва;h - глубина шва;l - длина шва;g - плотность герметика (1010 кг/м3);k - коэффициент заполнения шва (1,1)
ООО НТЦ "Гидрол-Кровля"
ИНН 7721189595 / КПП 772101001
ОГРН 1027739776998
Расч.сч.: 40702810138110101988
Банк: СБЕРБАНК РОССИИ ПАО г.Москва
Кор.сч.: 30101810400000000225
БИК 044525225
107014, г. Москва, ул. Большая Остроумовская, дом №12
Mail: kgidrol@yandex.ru
Phone: +7-495-514-0982
+7-910-443-3187
+7-499-268-1361
+7-495-633-1489